Indian Chieftain Classic
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Specificazione chiave Indian Chieftain Classic 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | 113 mm |
Coppia | 151 Nm |
Coppia a giri/min | 3000 giri/min |
Rapporto di compressione | 9.5 |
Gradi | 49 |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Spostamento | 1811 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 46 mm |
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Escursione | 89 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 114 mm |
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi |
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Avanzamento | 150 mm |
Freni anteriori
Diametro | 300 mm |
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Freni posteriori
Diametro | 300 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | 2571 mm |
Interasse | 1668 mm |
Altezza sella | 660 mm |
Peso a secco (con ABS) | 375 kg |
Capacità serbatoio | 20.8 l |
Indian Chieftain Classic Storia
Indian Chieftain Classic 2019
1811 ccm
370 kg
Indian Chieftain Classic 2018
1811 ccm
370 kg
FAQ pneumatici Indian Chieftain Classic
FAQ Indian Chieftain Classic
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- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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